Beta XTrainer：靈活、親民、全能的 Enduro 夥伴

憑藉優異的引擎溫順性與絕佳的操控性，XTrainer 完美滿足所有騎士的需求——無論你追求的是高性能，還是更輕鬆、實用的騎乘體驗，XTrainer 都能讓你從容應對各種情境。靈感來自於試車（Trials）風格，XTrainer 能夠毫不費力地適應各種地形與挑戰。

無論你是：

• 初學者，尋找人生第一台越野車；

• 有經驗的 Enduro 騎士，想要一台不那麼費力的車款；

• 或是極限越野玩家，尋找一台能陪你征服地形的夥伴—— XTrainer 都是理想選擇。

車輛特性總覽：

• 輕量化設計：極度靈活、直覺式操控，即使是新手也能輕鬆駕馭，減少體力消耗，提升騎乘樂趣。

• 座高降低：比 RR 系列低 20mm，提升各種情境下的安全感。

• 煞車系統：Nissin 煞車卡鉗，前碟 260mm、後碟 240mm。

• 電池：輕量高效的鋰電池。

• 懸吊系統：前叉為 R16V 43mm，後避震為漸進式連桿設計，皆可調整預載、回彈與壓縮。

• 動力輸出：線性、飽滿且強勁，適合各種地形。

• Beta 漸進式排氣閥：可從外部旋鈕調整，依據使用情境微調引擎表現。

• 地圖切換鍵：把手上設有切換按鈕。

• 油箱：8.8 公升透明油箱。

• 自動混油系統：位於座墊下方，按鈕即可開啟，免去預混油的麻煩。

• 軟質輪胎：膠料柔軟、胎紋侵略性強，抓地力佳，操控更穩定。

• 冷卻風扇：標配風扇，確保引擎即使在低速路段也能維持理想溫度。

• 電動啟動器：精準可靠，特別適合困難地形下的再啟動。

• 引擎與離合器：源自 RR 系列，經過調校以符合 XTrainer 的特性，今年更有多項更新。

MY26 年式更新亮點：

• 外觀設計：維持經典灰色塑料件，搭配更現代、鮮明的圖騰與白色細節，展現俐落線條。

• 尾燈：全新 LED 尾燈，造型更現代、結構更堅固，與整車風格完美融合。

• 儀表：新款儀表更大、更清晰、更耐用，應對各種嚴苛使用情境。

• 250 二行程引擎：

  • 採用與 300cc 相同行程的曲軸，缸徑加大；

  • 新汽缸頭與燃燒室設計；

  • 修正汽缸傳輸孔幾何；

  • 提升扭力與線性輸出，同時降低重心、集中配重，提升操控性；

  • 曲軸箱內部採用更大、更堅固的軸承。

• 變速齒比：二檔齒比延長，換入三檔更順暢，提升騎乘舒適性與穩定性（適用於 250 與 300 二行程版本）。

技術規格（以 300cc 為例）：